Αυτό το οποίο συμβαίνει με τους οδικούς άξονες που κατασκευάζονται με το μοντέλο της σύμβασης παραχώρησης δεν έχει προηγούμενο.
Την ώρα που η αγορά έχει ξεμείνει από ρευστότητα, οι κατασκευαστές εισπράττουν δισεκατομμύρια ευρώ από το κράτος και εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από διόδια. Το «γαλαντόμο» Δημόσιο έχει καταβάλει στις κοινοπραξίες που υλοποιούν τους 5 οδικούς άξονες πάνω από 1,5 δισ. ευρώ (από το 2008 έως τον Οκτώβριο του 2012), οι 3 κοινοπραξίες (Ολυμπία Οδός, Μορέας, Νέα Οδός) έχουν συνολικά εισπράξει διόδια άνω των 855 εκατ. ευρώ, και εάν προσθέσουμε και τις άλλες δύο (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου και Κεντρική Οδός), το ποσό υπερβαίνει κατά πολύ το 1-1,1 δισ. ευρώ.